<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<?xml-model type="application/xml-dtd" href="http://jats.nlm.nih.gov/publishing/1.1d3/JATS-journalpublishing1.dtd"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.1d3 20150301//EN" "http://jats.nlm.nih.gov/publishing/1.1d3/JATS-journalpublishing1.dtd">
<article xmlns:ali="http://www.niso.org/schemas/ali/1.0" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" dtd-version="1.1d3" specific-use="Marcalyc 1.2" article-type="research-article" xml:lang="es">
<front>
<journal-meta>
<journal-id journal-id-type="redalyc">351</journal-id>
<journal-title-group>
<journal-title specific-use="original" xml:lang="es">Revista GICOS</journal-title>
</journal-title-group>
<issn pub-type="epub">2610-797X</issn>
<publisher>
<publisher-name>Universidad de los Andes</publisher-name>
<publisher-loc>
<country>Venezuela</country>
<email>gicosrevista@gmail.com</email>
</publisher-loc>
</publisher>
</journal-meta>
<article-meta>
<article-id pub-id-type="art-access-id" specific-use="redalyc">3511468001</article-id>
<article-categories>
<subj-group subj-group-type="heading">
<subject>Artículos originales</subject>
</subj-group>
</article-categories>
<title-group>
<article-title xml:lang="es">Presencia de carboxihemoglobina en el personal que labora en el Terminal De Transporte Sur "José Antonio Paredes” Estado Mérida, Venezuela, 2017</article-title>
</title-group>
<contrib-group>
<contrib contrib-type="author" corresp="no">
<name name-style="western">
<surname>Arias</surname>
<given-names>Raphae</given-names>
</name>
<xref ref-type="aff" rid="aff1"/>
</contrib>
<contrib contrib-type="author" corresp="no">
<name name-style="western">
<surname>Chipia</surname>
<given-names>Joan</given-names>
</name>
<xref ref-type="aff" rid="aff2"/>
<email>joanfernando130885@gmail.com</email>
</contrib>
<contrib contrib-type="author" corresp="no">
<name name-style="western">
<surname>Angulo</surname>
<given-names>Luis</given-names>
</name>
<xref ref-type="aff" rid="aff3"/>
</contrib>
</contrib-group>
<aff id="aff1">
<institution content-type="original">Práctica privada</institution>
<institution content-type="orgname">Práctica privada</institution>
<country country="VE">Venezuela</country>
</aff>
<aff id="aff2">
<institution content-type="original">Facultad de Medicina</institution>
<institution content-type="orgname">Universidad de Los Andes (ULA)</institution>
<country country="VE">Venezuela</country>
</aff>
<aff id="aff3">
<institution content-type="original">Facultad de Medicina</institution>
<institution content-type="orgname">Universidad de Los Andes (ULA)</institution>
<country country="VE">Venezuela</country>
</aff>
<pub-date pub-type="epub-ppub">
<season>Enero-Junio</season>
<year>2017</year>
</pub-date>
<volume>2</volume>
<issue>1</issue>
<fpage>33</fpage>
<lpage>44</lpage>
<history>
<date date-type="received" publication-format="dd mes yyyy">
<day>30</day>
<month>03</month>
<year>2017</year>
</date>
<date date-type="accepted" publication-format="dd mes yyyy">
<day>15</day>
<month>06</month>
<year>2017</year>
</date>
</history>
<permissions>
<ali:free_to_read/>
</permissions>
<abstract xml:lang="es">
<title>Resumen</title>
<p>La carboxihemoglobina es una proteína, resultante de la unión de la hemoglobina con el monóxido de carbono el cual una vez en la sangre tiende a unirse reversiblemente. La investigación tuvo por objetivo evaluar los niveles de carboxihemoglobina en temporada baja con respecto a la temporada alta, aplicado al personal que labora en el terminal de transporte de pasajeros sur “José Antonio Paredes" del municipio Libertador, estado Mérida, Venezuela, durante el año 2017. La metodología se desarrolló bajo un enfoque cuantitativo, un diseño cuasi­ experimental y de campo, el tipo de estudio fue evaluativo; la muestra estuvo conformada por 58 empleados del terminal que cumplieron con los criterios de inclusión. Los resultados mostraron que los niveles de carboxihemoglobina son menores en la temporada baja (0,80±0,704) al inicio de la jornada laboral, mientras que al final de la jornada laboral el promedio fue de 2,60±1,256, situación similar se obtuvo en la temporada alta debido a que en el inicio de la jornada el valor medio fue de 0,69±0,548, en contraste, para el final de la jornada laboral el promedio fue de 2,98±1,377; además se hallaron diferencias estadísticamente significativas (p&lt;0,05), cuando se comparó la temporada baja al inicio y final de la jornada laboral, al igual que los fumadores tienen un mayor porcentaje de carboxihemoglobina e influye en las manifestaciones clínicas. Se concluyó que existe un mayor porcentaje de carboxihemoglobina al final de la jornada, en comparación con el inicio de la jornada de trabajo. Existe un mayor porcentaje en la temporada alta, a diferencia de la temporada baja. Se determinó un mayor porcentaje del biomarcador de carboxihemoglobina para los fumadores.</p>
</abstract>
<trans-abstract xml:lang="en">
<title>Abstract</title>
<p>Carboxyhemoglobin is a protein, resulting from the binding of hemoglobin with carbon monoxide which once in the blood tends to bind reversibly. The objective of the research was to evaluate the levels of carboxyhemoglobin in low season with respect to the high season. It was applied to the personnel who works in the south passengers transport terminal "José Antonio Paredes" of Libertador municipality, Mérida state, Venezuela, during the year 2017. The methodology was developed under a quantitative approach, a quasi­experimental and field design, the type of study was evaluative, and the sample consisted of 58 terminal employees who met the inclusion criteria. The results show that levels of carboxyhemoglobin are lower in the low season (0.80 ± 0.704) at the beginning of the working day, while at the end of the working day the average was 2.60 ± 1.256, similar situation was obtained in the high season because of at the beginning of the day the average value was 0.69 ± 0.548, in contrast, by the end of the working day the average was 2.98 ± 1.377; statistically significant differences (p &lt;0.05), when the low season was compared to the beginning and end of the working day, just like smokers have a higher percentage of carboxyhemoglobin and influences the clinical manifestations. It was concluded that there is a higher percentage of carboxyhemoglobin at the end of the day, compared to the beginning of the working day. There is a higher percentage in the high season, unlike the low season. A higher percentage of the carboxyhemoglobin biomarker was determined for smokers.</p>
</trans-abstract>
<kwd-group xml:lang="es">
<title>Palabras clave</title>
<kwd>Carboxihemoglobina</kwd>
<kwd>Salud Pública</kwd>
<kwd>Monóxido de Carbono</kwd>
<kwd>Hemoglobina.</kwd>
</kwd-group>
<kwd-group xml:lang="en">
<title>Keywords</title>
<kwd>Carboxyhemoglobin</kwd>
<kwd>Public Health</kwd>
<kwd>Carbon Monoxide</kwd>
<kwd>Hemoglobin.</kwd>
</kwd-group>
<counts>
<fig-count count="0"/>
<table-count count="6"/>
<equation-count count="0"/>
<ref-count count="0"/>
</counts>
</article-meta>
</front>
<body>
<sec sec-type="intro">
<title>Introducción</title>
<p>Las elevadas concentraciones de monóxido de carbono, se generan en la atmósfera baja de  centros  urbanos  e  industriales  y  son originadas principalmente por la combustión incompleta      de      combustibles      fósiles (derivados   del   petróleo,   carbón   y   gas natural). En estas áreas la fuente principal de emisión  de  monóxido  de  carbono  son  los motores   de   combustión   interna   de   los vehículos, y en menor medida de la actividad industrial: refinerías de petróleo, fábricas de papel,  fundiciones,  industria  química,  entre otras (Fuentes, Castiñeira &amp; Queraltó, 1998). Según la Organización Mundial de la Salud (2014), la contaminación del aire representa un importante riesgo para la salud, a nivel mundial, se estima que la contaminación del aire exterior e interior provoca alrededor de siete millones de defunciones prematuras, lo que   representa   actualmente   uno   de   los mayores riesgos sanitarios mundiales.En consecuencia, en Brasil el monóxido de carbono es la sustancia emitida en mayor cantidad a la atmósfera. En Sao Paulo 1,5 millones de toneladas son lanzadas al aire anualmente; de estos el 78 % son producidos por los automotores a gasolina o diesel, 15% por automotores con combustible alcohol, 3% por motocicletas, 2% por taxis y 2% resultan de procesos industriales (Téllez, Rodríguez &amp; Fajardo, 2006).Por otro lado, en un estudio publicado James (2014) reveló que estos gases, incluso en niveles de concentración propios de  un tráfico pesado, pueden afectar la forma en que el corazón se comporta luego de cada latido. Hasta el presente Venezuela posee una norma para concentraciones ambientales permisibles para sustancias químicas en lugares de trabajo, Comisión Venezolana de Normas Industriales (COVENIN) Nº 2353:2001, que establece las Concentraciones Ambientales Permisibles (CAP) de sustancias químicas, bien sea polvos, gases, vapores o humos que debido a sus propiedades o a las características delproceso,  pasan  al  ambiente  de  trabajo  yrepresentan las condiciones bajo las cuales se acepta que casi todos los trabajadores puedan estar expuestos repetidamente día tras día (8 h/d, 5 días/semana) sin sufrir efectos adversos a su salud. También, la Norma establece “…los Índices Biológicos de Exposición (IBE) que proporcionan una herramienta para evaluar la exposición ocupacional   a   ciertas   sustancias químicas” (Fondonorma, 2001; p.1).Por otra parte, el personal adscrito al terminal de transporte de pasajeros sur “José Antonio Paredes" del municipio Libertador, estado Mérida, Venezuela, cumple con distintas ocupaciones de acuerdo a su profesión u oficio, indistintamente del trabajo que desempeñan, se encuentran expuestos de forma directa al (monóxido de carbono) durante su jornada laboral, por lo que el problema de la investigación radicó en observar los niveles de carboxihemoglobina en los sujetos en estudio debido a que se encuentran expuestos en el contexto en estudio, al respecto, algunos estudios tales como los de Durán (2015) señala que los individuos expuestos poseen 3,66 veces mayor riesgo de desarrollar niveles de carboxihemoglobina, en comparación con los no expuestos.Por consiguiente, se realizó una visita al mencionado terminal, a fin de entrevistar al gerente de la institución, y manifestarle la importancia de realizar una investigación en su dependencia, hubo buena receptividad por parte de las autoridades, además expresaron que algunos trabajadores han manifestado ciertas molestias que se presume estén asociadas al monóxido de carbono. Por esa razón se hace necesario comprobar la probable existencia de carboxihemoglobina en cada trabajador, que pueda servir como una alternativa para la prevención de enfermedades y/o accidentes en el tiempo. Dichas mediciones de  carboxihemoglobina se realizaron en dos tiempos diferentes, la primera en temporada baja el mes de junio yImportar imagenla  segunda  medición  en  temporada  alta  amediados del mes de julio de 2017, ya que aumenta el número de viajeros y por ende la cantidad de unidades de transporte, de esa manera se estableció cómo se comporta el monóxido  de  carbono  en  sangre  en  los distintos     tiempos.     En     vista     de     lo anteriormente  expuesto,  se  plantearon  los siguientes objetivos de la investigación General:Evaluar los niveles  de  carboxihemoglobina en temporada baja con respecto a la temporada alta, aplicado al personal que labora en el terminal de transporte de pasajeros sur “José Antonio Paredes" del municipio Libertador, estado Mérida, Venezuela, durante el año 2017.Específicos:•Diagnosticar las  características demográficas del personal que labora en el terminal en estudio•Determinar las características laborales del personal que trabaja en el terminal de transporte.•Identificar los trabajadores fumadores y no fumadores.•Precisar los factores protectores de los empleados del terminal.•Describir las manifestaciones clínicas presentes en temporada baja y alta, inicio y final de la jornada laboral de los trabajadores de dicho terminal relacionadas con el monóxido de carbono en sangre.•Comparar las concentraciones de carboxihemoglobina en sangre en los empleados del terminal en estudio, en temporada baja y alta, además del inicio y final de la jornada laboral, según ejercicio, presencia de fumadores y manifestaciones clínicas.</p>
</sec>
<sec sec-type="methods">
<title>Método de investigación</title>
<p>Según el carácter de medición y el procesamiento de los datos, la investigación se elaboró considerando un enfoque cuantitativo, tipo de  estudio  evaluativo, diseño cuasi­experimental y de campo (Hernández, Fernández &amp; Baptista, 2014).Variables de investigaciónCaracterísticas demográficas: edad, sexo. Características    laborales:    ubicación    del puesto  de  trabajo,  cargo  que  desempeña, años de servicio.Presencia de fumadores: si, noFactores protectores: ejercicio, equipo de protecciónManifestaciones clínicas: dolor de cabeza, cansancio, dificultad para respirar, náuseas o vómito, mareos.Carboxihemoglobina: Concentración de CarboxihemoglobinaPoblación:El conjunto de trabajadores permanentes del terminal de transporte Sur “José Antonio Paredes” (N=74).Muestra:El conjunto de trabajadores permanentes del terminal de transporte Sur “José Antonio Paredes” (n=58), que manifestaron estar de acuerdo en participar en el estudio y cumplieron con los siguientes criteriosDe inclusión:Personas que manifestaron su intención de participar en la investigación, por medio del consentimiento informado.Trabajadores permanentes del terminal de pasajeros.Tiempo mínimo de trabajo en el área no menor a 6 meses.Manifestar no padecer de problemas respiratorios de base.No estar recibiendo tratamiento con esteroides, inhaladores, entre otros.Personas fumadoras y no fumador.De exclusión:Los empleados con puesto de trabajo permanente del terminal de pasajeros que no deseen participar.Técnicas e instrumentos de recolección de datos: La técnica empleada en el trabajo de investigación fue la encuesta, que según Hernández (2011), es una serie de ítems que se aplica a la muestra para reunir datos sobre el tema en estudio. El instrumento de recolección   de   datos   es   el   CuestionarioImportar imagenBiomarcador carboxihemoglobina.Validez y Confiabilidad del instrumento: El instrumento se validó a través del juicio de cinco (5) expertos en el área, posteriormente se calculó el Coeficiente de Validez de Contenido (CVC), para determinar la concordancia entre los jueces, validez de contenido por ítem y del instrumento (Hernández, 2011). Para el proceso de validación de contenido, se consideró la opinión científica aportada por los jueces, cuatro de ellos tienen el grado académico de maestría y uno de doctorado. Se realizó el proceso de validación por medio de un instrumento de validación, para posteriormente procesar y calcular  el  CVC, se utilizó una escala de calificación de 1=Inadecuado, 2=Regular, 3=Adecuado. El resultado del CVC corregido fue de 0,9418, el resultado en una escala de 0 a 1 (ambos inclusive) indica desde el punto de vista cualitativo una validez  de  contenido excelente para los tres instrumentos (Hernández, 2011).Se realizó una prueba piloto del Cuestionario de   Carboxihemoglobina   aplicada   a   una muestra  de  30  sujetos  en  el  terminal  de transporte Tromerca (Trolebús Mérida, C.A.) Sistema  de Transporte  Masivo Trolebús  de Mérida.   Se   calculó   la   confiabilidad   de consistencia interna a través del coeficiente Alfa  de  Cronbach,  con  el  uso  del  paquete estadístico  SPSS  para  Windows,  el  cual arrojó un valor de 0,787, lo que indica una confiabilidad alta (Hernández, 2011). Procedimiento de recolección de datos:Cartas de solicitud de aplicación de instrumentos: entrega al director de la Institución.Charla informativa: se realizaron una charla informativa sobre el procedimiento de toma de muestra en dos jornadas.Consentimiento informado: entrega a cada persona de la muestra.Toma de muestra: se realizó en el periodo comprendido entre las 5 a.m. y las 2 p.m., de acuerdo al inicio y final de la jornada de lostrabajadores del turno correspondiente en elsalón de reuniones en las instalaciones del terminal. La muestra fue tomada por punción venosa con sistema al vacío de Vacutainer y también con jeringas de 3cc, que posteriormente la sangre (muestra) fue depositada en tubos con anticoagulante EDTA para  la determinación  de la carboxihemoglobina.Almacenaje y transporte: Las muestras luego de recolectadas fueron inmediatamente refrigeradas en la nevera del terminal a una temperatura de 5ºC, para luego ser transportadas a los refrigeradores del laboratorio de toxicología de la Facultad de Farmacia, Universidad de Los Andes, hasta el momento de su procesamiento el cual no fue mayor a 2 días para la determinación de carboxihemoglobina.Procesamiento de muestras sanguíneas: Las muestras tomadas fueron procesadas en el Laboratorio de toxicología de la Facultad de Farmacia y Bioanálisis. A cada muestra se le realizó la determinación de carboxihemoglobina. Tomando en cuenta que el grupo control se tomó con las lecturas iníciales al inicio de la jornada laboral (5:20 a.m.).Determinación de carboxihemoglobina: Se procedió de acuerdo a la técnica de Espectrofotometría de Wolf modificada (EFW), basada en la diferencia de absorbancia.Técnica: La técnica utilizada consistió en diluir en un tubo de centrifuga 20 microlitros (usar micropipeta) de sangre con 5 ml de solución de amonio al 0.6% agitar y centrifugar. Posterior a eso leer en el espectrofotómetro la absorbancia a 577nm y 561nm en cubetas de 1 ml, hallar la relación: E­577/E­561 de las absorvancias. Con el resultado obtenido buscar el % de carboxihemoglobina en el Anexo E.Valores de referencia Téllez et al (2006): Carboxihemoglobina   en   no   fumadores   &lt; 5,0%Importar lista Carboxihemoglobina en fumadores &lt; 6,0%</p>
</sec>
<sec sec-type="results">
<title>Resultados</title>
<p>Los resultados se procesaron con los programas SPSS para Windows versión 22. Se encontró en las características demográficas que el mayor porcentaje de empleados encuestados son de sexo masculino 56.9%(33) y el complemento 43,1%(25) son de sexo femenino. En la variable edad se obtuvo que el promedio de edad es de 45,24 años con una variación media de 13,36 años y un error típico de 1,75 años. La distribución es asimétrica negativa (­0,67) y tiene una forma platicúrtica (­1,04), lo que indica bastante dispersión entre los datos.En lo que respecta a las características laborales, se halló en la ubicación del puesto de trabajo el 31,0% están en el pasillo central, pista norte 25,9%, oficinas 19,0%, pista sur 15,5% y áreas externas 8,5%. En cuanto al el cargo que desempeña dentro del terminal, la categoría de mayor porcentaje el trabajo administrativo (43,1%), trabajo en pista     (20,7%),     mantenimiento     (15,5%),vendedor (8,6%), portero (6,9%), guarda equipaje (5,2%). Con referencia a los años de servicio de los empleados del terminal de pasajeros, el mayor porcentaje para el grupo de 0 a 10 años (62,1%), de 11 a 20 años(22,4%) y 21 años o más (15,5%).En  los  factores  protectores  se  obtuvo  que más de la mitad (56,9%) de los individuos en estudio no hacen ejercicio y el resto si (43,1%) y que 57 de 58 personas (98,3%) no usan ningún equipo de protección y el empleado que utiliza algún medio protector es de mantenimiento, empleando botas y guantes, no utiliza mascarilla.En la presencia de fumadores, se encontró que el mayor porcentaje de empleados del terminal no fuman 77,6% y el resto si lo hacen 22,4%.En la <xref ref-type="table" rid="gt1">Tabla 1</xref> se especifican las manifestaciones clínicas de los sujetos en estudio, obteniéndose en cuanto al dolor de cabeza, dificultad para  respirar,  dificultad para concentrarse y mareo que los porcentajes son aproximadamente iguales al inicio y final de la jornada, en contraste con el cansancio que se obtuvo una relación inversa en los porcentajes al inicio y final de la jornada laboral, finalmente en lo que respecta a nausea o vómito existió un porcentaje menor al inicio de la jornada, con respecto al porcentaje final de la jornada laboral.En la <xref ref-type="table" rid="gt2">Tabla 2</xref> se muestra que las concentraciones de carboxihemoglobina (COHb) aumentan al final de la jornada laboral y los niveles más altos se encuentran en la temporada turística alta.</p>
<p>
<table-wrap id="gt1">
<label>Tabla 1</label>
<graphic xlink:href="3511468001_gt2.png" position="anchor" orientation="portrait"/>
</table-wrap>
</p>
<p>
<table-wrap id="gt2">
<label>Tabla 2</label>
<graphic xlink:href="3511468001_gt3.png" position="anchor" orientation="portrait"/>
</table-wrap>
</p>
<p>En la <xref ref-type="table" rid="gt3">Tabla 3</xref> se describe un aumento en las media aritméticas de concentraciones de carboxihemoglobina en sangre (%COHb) entre el inicio y el final de la jornada laboral, debido a que en la temporada baja existe un valor medio de 0,80±0,704 al inicio de la jornada laboral, mientras que al final de la jornada laboral el promedio fue de 2,60±1,256, situación similar se obtuvo en la temporada alta debido a que en el inicio de la jornada el valor medio fue de 0,69±0,548, en contraste para el final de la jornada laboral el promedio fue de 2,98±1,377.En la <xref ref-type="table" rid="gt4">Tabla 4</xref> se obtuvieron diferencias estadísticamente significativas a un nivel de confianza  del  95%  entre  las  medias  del%COHb de la temporada baja al inicio y al final de la jornada, lo cual indica que el valor medio es mayor para cuando el trabajador está al final de la jornada laboral. Además se determinaron diferencias entre la temporada alta al inicio y al final de la jornada, con una media aritmética mayor al final de la jornada laboral. También se encontraron diferencias estadísticas entre la temporada baja y alta al final de la jornada laboral, con un mayor promedio cuando el sujeto está al final de la jornada. Es importante señalar que los grupos no tienen la misma cantidad de sujetos, debido a que existió perdida de sujetos o atrición.</p>
<p>
<table-wrap id="gt3">
<label>Tabla 3</label>
<graphic xlink:href="3511468001_gt4.png" position="anchor" orientation="portrait"/>
</table-wrap>
</p>
<p>
<table-wrap id="gt4">
<label>Tabla 4</label>
<graphic xlink:href="3511468001_gt5.png" position="anchor" orientation="portrait"/>
</table-wrap>
</p>
<p>Es importante señalar que se compararon las medias aritméticas del %COHb por ejercicio, sin encontrarse diferencias estadísticamente significativas a un nivel de confianza del 95%, lo cual indica que las medias se comportan aproximadamente iguales, por lo tanto, el ejercicio no influye en el %COHb para el grupo de estudio. Es importante señalar que los grupos no tienen la misma cantidad de sujetos, debido a que existió perdida de sujetos o atrición.En   la   <xref ref-type="table" rid="gt5">Tabla   5</xref>   se   hallaron   diferencias significativas con respecto a la presencia de fumadores asumiendo un error tipo I del 5%, cuando se compararon las medias aritméticas en la temporada baja al inicio y al final de la jornada laboral. Además en la temporada alta se diferenciaron  los  grupos en el inicio de la jornada laboral. Los resultados antes señalados indican que los fumadores tienen un mayor %COHb. Es importante señalar que los grupos no tienen la misma cantidad de sujetos, debido a que existió perdida de sujetos o atrición.</p>
<p>
<table-wrap id="gt5">
<label>Tabla 5</label>
<graphic xlink:href="3511468001_gt6.png" position="anchor" orientation="portrait"/>
</table-wrap>
</p>
<p>
<table-wrap id="gt6">
<label>Tabla 6</label>
<graphic xlink:href="3511468001_gt7.png" position="anchor" orientation="portrait"/>
</table-wrap>
</p>
<p>Se compararon los promedios de las concentraciones de carboxihemoglobina en sangre por las manifestaciones clínicas estudiadas, solo encontrándose diferencias estadísticas a un nivel de significación p≤0,05 con respecto a la dificultad de concentrarse, con una media aritmética mayor para los que respondieron afirmativamente durante y fuera de la jornada laboral (<xref ref-type="table" rid="gt6">Tabla 6</xref>).</p>
</sec>
<sec sec-type="discussion">
<title>Discusión de resultados</title>
<p>La exposición al monóxido de carbono (CO) es hoy en día uno de los principales riesgos laborales     en     ciudades     industrializadas, catalogándose   desde   hace   dos   décadas como un problema de salud pública, que es necesario  que  los  gobiernos  atiendan  con celeridad (OMS, 2014). Los países en vías de  desarrollo  no  escapan  a  esta  situación puesto que la polución urbana, así como el aumento del parque automotor, exponen a la población de las ciudades a gran diversidad de gases, incluyendo CO (Téllez et al, 2006). En  esta  investigación  se  determinaron  los valores  de  monóxido  de  carbono  en  los trabajadores     activos     del     terminal     de transporte  sur  de  la  ciudad  de  Mérida,  a través del Biomarcador carboxihemoglobina, de  acuerdo  a  lo  establecido  por  diversos autores  en  cuanto  a  la  idoneidad  de  este ensayo (Téllez et al, 2006). En este estudio se ensayó la técnica espectrofotométrica de Wolf     modificada,     metodología     original desarrollada  hace  cuatro  décadas,  que  ha sido  adaptada  a  los  nuevos  equipos  de lectura fotométrica, aumentando su rango dedetección. Los resultados obtenidos al ser comparados con los de la técnica de referencia ofrecen una correspondencia de valores significativamente positiva (razón de verosimilitud positiva &lt;10) y una sensibilidad de 100% con una especificidad de 96%.Se estudiaron 58 trabajadores que se encuentran de manera permanente en el referido terminal los cuales están cumpliendo con distintas labores según su profesión y oficio, en el estudio la distribución por sexo fue de 56,9% masculinos frente a un 43,1% de la población femenina, en efecto el grupo etario con mayor participación comprende entre las edades de 51 a 61 años con una frecuencia de 18 que corresponde al  31%, con una media aritmética de 45,24 de la muestra, resultados similares a los presentados por Nuñez (2015), que estudio la determinación de los niveles de carboxihemoglobina yrrepercusión  en  la salud de los trabajadores del botadero municipal de la ciudad de Ambato, Ecuador. Por otro lado se identificó que un 31,0% de los participantes laboran en el pasillo central de las instalaciones, un 25,9% en la pista norte y 15,5% en la pista sur, lo que manifiesta que estos dos últimos se encuentran en contacto directo y con mayor riesgo a la exposición del monóxido de carbono, hay sin embargo que  acotar  que, los choferes de las unidades de transporte no participaron en la investigación motivado  a que ellos permanecen poco tiempo en las instalaciones  del  terminal  y  por  lo  tanto  elImportar imagennivel  de  exposición  es  relativamente  bajo,además sería difícil realizar en ese grupo dos mediciones ya que ese personal tiene que abandonar las instalaciones del terminal para lograr cumplir con sus obligaciones y al mismo tiempo sería difícil establecer un grupo control.En cuanto a la experiencia laboral en años se encuentra entre 0 a 10 años 62.1% lo que refleja que es un grupo con poca antigüedad en sus puestos de trabajo con promedios de 11,02±10,36  años  y  una  mediana  de  8,5 años, resultados afines al estudio de Durán (2015),       intitulado       determinación       de carboxihemoglobina   al   inicio   y   final   de jornada     laboral     en     trabajadores     de estaciones de servicio­gasolineras de la zona sur­oeste de la ciudad de Cuenca, Ecuador. Con  relación  a  los  factores  de  protección como es el caso de hacer ejercicio un 43,1% de la población estudiada indicó que realiza esta  actividad  en  su  tiempo  libre  lo  que demuestra que una mayoría de la muestra no aprovecha la actividad deportiva como medio de protección y prevención ante los eventos que se pueden suscitar por el CO, también llama la atención que no existe la utilización de   equipo   de   protección   como   p.   ej. Mascarillas  o  tapa  bocas  que  tengan  la característica  de  aislar  al  CO  y  de  esa manera evitar el contacto con las vías aéreas o respiratorias de los trabajadores. Resulta oportuno    señalar    que    con    relación    al tabaquismo,  se  observó  que  un  77,6%  del personal  manifestó  no  fumar  cigarrillos,  lo que  permite  concluir  que  el  riesgo  y  daño generado  por  la  exposición  al  CO  puede estar    disminuida    de    acuerdo    a    esta circunstancia,  dicho  de  otra  manera  el  no fumar contribuye como un factor protector en los individuos, tal como lo encontró Heredia (2014) y Nuñez (2015).Los trabajadores encuestados señalaron presentar las siguientes manifestaciones clínicas como: dolor de cabeza, cansancio, dificultad para respirar, mareo entre otras, también    expresaron    a    través    de    susrespuestas     en     el     cuestionario,     bajoporcentaje con respecto a la sintomatología clínica que genera el CO como lo señalan Durán (2015) y Heredia (2014), esto puede deberse a los niveles bajos de monóxido de carbono presentes en la atmósfera de las instalaciones. En cuanto al análisis del biomarcador de HbCO, para establecer un grupo control se hizo necesario realizar la medición de la siguiente manera, en dos temporadas distintas, la primera en temporada baja con poca afluencia de pasajeros y por consecuente menos unidades de transporte disponibles para el momento, y la segunda medición en temporada alta con mayor afluencia de pasajeros en el terminal, así como también un incremento en el parque automotor en la referida temporada, se tomaron en cuenta ciertas características como la presencia de fumadores y el ejercicio, fue notorio observar que en los valores analizados  del biomarcador de carboxihemoblobina se encontraron aumentados los porcentajes al final de la jornada, con respecto al valor del grupo control, cuya medición se realizó al inicio de la jornada en  ambas  temporadas con una media de 0.80 y porcentajes de carboxihemoglobina &lt;2% y  con una media de 2,60 con porcentajes entre &gt;1% pero &lt;6% en la temporada baja al final de la jornada, difiriendo notablemente  del grupo control, estos últimos resultados son similares a la investigación de Heredia (2014), pero difiere al estudio de Ruiz (2011).Los hallazgos antes señalados confirman lo señalado por Cedeño (2010) con referencia en que los trabajadores que se estudiaron presentaron niveles aumentados de HbCO. No obstante se puede observar que los resultados obtenidos entre ambas temporadas con sus respectivas mediciones del biomarcador, no presentan mayores cambios significativos, debido a que en la investigación de Cedeño (2010), se han encontrado valores muy superiores relacionándolos con el biomarcador HbCO en41Importar imagenCon    relación    a    la    concentración    decarboxihemoglobina en sangre, al inicio y final de la jornada laboral en relación con la disciplina de hacer ejercicio, se evidenció una diferencia en la media aritmética de 2,80 de los trabajadores que hacen ejercicio y 3,10 del personal que no realiza el ejercicio deportivo, visto de esta manera como un grupo sedentario que se distancia en la oportunidad de mejorar su calidad de vida, considerando que el hacer ejercicio físico ayuda a eliminar con mayor facilidad el CO del organismo. En relación con algunas manifestaciones clínicas más relevante en la investigación fue la dificultad para concentrarse presentando una media aritmética de 3,25 al final de la jornada con respecto a una media de 2,42 al inicio de la jornada, que puede atribuirse a un leve efecto al monóxido de carbono, lo que es parecido al trabajo de investigación de Nuñez (2015) y Heredia (2014), en su estudio sobre la evaluación de la exposición al monóxido de carbono en habitantes de la ciudad de Azogues, Ecuador.En    esta    investigación    se    determinaron diferencias  significativas  con  respecto  a  la presencia     de     fumadores     cuando     se compararon los promedios en la temporada baja  durante  y  fuera  de  la  jornada  laboral. Además     en     la     temporada     alta     se diferenciaron los grupos al final de la jornada laboral.   Los   resultados   antes   señalados indican que los fumadores tienen un mayor nivel  de  carboxihemoglobina,  lo  que  no  se investigó en los trabajos de Durán (2015), sin embargo   los   estudios   de    Ruiz   (2011) intitulado    determinación    de    niveles    de contaminación por monóxido de carbono en trabajadoras de tortillerías a base de leña de la  Ciudad  de  Guatemala  y  Cedeño  (2010) sobre la exposición ambiental a monóxido de carbono  en  trabajadores  del  terminal  de pasajeros de ciudad Bolívar, estado Bolívar, los cuales reportan resultados análogos. Finalmente       en       los       niveles       de carboxihemoglobina    en    sangre    por    lasmanifestaciones    clínicas    estudiadas,    seencontraron    diferencias    estadísticas    con respecto a la dificultad de concentrarse, con un     promedio     mayor     para     los     que respondieron afirmativamente durante y fuera de  la  jornada  laboral,  lo  que  muestra  la necesidad de tomar medidas de prevención, tal como lo enuncia Durán (2015). </p>
</sec>
<sec sec-type="conclusions">
<title>Conclusiones</title>
<p>Se determinó en las características demográficas que el mayor porcentaje de empleados del terminal que participaron en la investigación son del sexo masculino, y los sujetos tuvieron un promedio de edad de 45 años.En cuanto a las características laborales el mayor porcentaje fue el trabajo administrativo, seguido del trabajo en pista y de mantenimiento. En los años se encontró un porcentaje para los sujetos con más de 10 años. Además siete de cada diez trabajadores no son fumadores.Se mostró que más de la mitad de los individuos en estudio no hacen ejercicio y casi la totalidad de los sujetos no usan ningún equipo de protección. En cuanto a las manifestaciones clínicas por exposición ambiental al CO se obtuvieron resultados variados, sin embargo, lo más resaltante es que aproximadamente la mitad presentó cefalea y agotamiento físico.El nivel de carboxihemoglobina evidenció un mayor porcentaje al final de la jornada de trabajo, en comparación con el inicio de la jornada laboral, resultados similares a la temporada alta, en contraste con la temporada baja del personal que labora en el terminal en estudio.La presencia de carboxihemoglobina fue mayor para los fumadores, en comparación con los no fumadores, lo que se puede atribuir a la relación de la exposición del humo del tabaco inhalado por el sujeto, debido a que es un potenciador el efecto del monóxido de carbono en el organismo del individuo.42Importar imagenRecomendacionesProponer a las autoridades del terminal en estudio la determinación de los valores de carboxihemoglobina como método predictivo de casos en determinados periodos de tiempo con el objetivo de disminuir los factores que predisponen la intoxicación por monóxido de carbono.Concientizar a las autoridades responsables en materia de Seguridad Ambiental y Salud Laboral, a cumplir con las medidas y legislaciones necesarias que garanticen la seguridad sanitaria de los trabajadores que laboran en áreas de riesgo.Diseñar mapas de riesgos a través de la determinación ambiental de CO, en los que se delimiten las áreas  potencialmente tóxicas, con el objetivo de evitar el deterioro del estado de salud en los trabajadores.Se considera necesario ante la duda sobre la intoxicación por monóxido de carbono y sus fuentes  de  emanación,  la  consulta  a  un profesional  salubrista  y/o  en  el  área  de toxicología,    así    como    también    a    los funcionario del cuerpo de bomberos y de la dirección de Salud Ambiental, con la finalidad de     impulsar     la     ejecución     de     más investigaciones   en   el   ámbito   laboral   y ambiental,  buscando  disminuir  los  riesgos sobre la salud de los trabajadores. </p>
</sec>
</body>
</article>
