Este estudio tuvo como objetivo analizar los itinerarios reales de los visitantes de la Ruta Arte, Queso y Vino de Querétaro (RAQV, México), como red dirigida y contrastarlos con los itinerarios promovidos por agencias y autoridades, identificando nodos centrales y el papel de la accesibilidad/distancia en la configuración de los flujos. Para ello se centró en cómo los turistas construyeron sus itinerarios reales en la RAQV y los contrastó con las rutas promovidas por autoridades y prestadores de servicios. Se aplicaron 213 encuestas en viñedos de la RAQV para reconstruir rutas dirigidas, donde los nodos fueron los destinos (viñedos y atractivos) y los lazos los desplazamientos entre ellos. Se estimaron indicadores de centralidad y se elaboraron matrices geoespaciales (distancias intersitio, accesibilidad vial, proximidad a terminales y oferta de tours) con el fin de interpretar la topología de la red. En promedio, los visitantes realizaron dos desplazamientos por viaje y no siguieron rutas lineales fijas; Freixenet, Peña de Bernal y Tequisquiapan funcionaron como nodos-puerta, concentrando flujos. La accesibilidad vial y la distancia tuvieron mayor peso que la conexión con otros sitios; el perfil del visitante correspondió a hogares de ingresos medios-altos con transporte propio, lo que evidenció barreras de transporte público. El contraste con itinerarios de agencias mostró desacoples entre la oferta programada y los trayectos efectivos. Estos hallazgos sugieren concebir la RAQV como destino-red y no como ruta secuencial, destacando el rol de mecanismos espaciales (accesibilidad/distancia) en la configuración de flujos. Se discutieron implicaciones de política pública orientadas a diversificar y democratizar el acceso (p. ej., mejoras en transporte público intersitios) y se reconoció la limitación temporal del levantamiento (2018). Se propuso replicar el estudio para evaluar la estabilidad de la estructura de red en el tiempo y su sensibilidad a intervenciones de movilidad.

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